Classic Bike Adventure Reviews

Name: Classic Bike Adventure
Rating: 4.96

5.0 Rating 138 Reviews

99 %

of reviewers recommend Classic Bike Adventure

Company Reviews

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5.0

Based on 138 reviews


Customer Service
Communication Channels	Email, Telephone, Live Chat
Queries Resolved In	2 - 3 Hours

About Classic Bike Adventure:

Motorcycle Tours in India, Bhutan, Nepal, Southeast Asia and China
Guided adventure motorcycle tours on BMWs and Royal Enfield bikes. Experienced since 1989 with 500 successfully conducted tours and more than 5000 happy bikers. Join the adventure of your life.

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+8615184999452

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hendrik@classic-bike-india.com

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Classic Bike Adventure 5 star review on 23rd August 2019

Udo Memminger

Anonymous

Anonymous // 01/01/2019

Filter: Rated 1 None 5 Stars 4 Stars 3 Stars 2 Stars 1 Stars Helpful

“Himalaya Tour. Leider waren die Straßen absolut nicht so, wie auf der Webseite angekündigt. Ganz im Gegenteil. Genannt wurden 98% Asphalt, Level 1, einfach zu befahren. Es waren extreme Schotterstrecken, enge Fahrbahnen, Gegenverkehr von Bussen und LKW's (wobei Bikes in der Rangordnung ganz unten stehen). Nach einem Sturz, weil das Bike zu hoch für mich war (trotz vorheriger Bestellung), musste ich die Tour abbrechen. Ein Entgenkommen vom Veranstalter gab es leider nicht. Loben möchte ich allerdings die Crew vor Ort - großartig.”

Helpful Report

Hallo Ute, schade, dass Dir die Tour nicht gefallen hat, und dass diese von Dir nach einem Sturz abgebrochen werden musste. Die von Dir gebuchte Tour ist eine der am einfachsten zu fahrenden Touren aus unserem Programm. Obwohl der überwiegende Großteil der Strecke asphaltiert war, vielleicht waren es anstelle der 98% nur 95%, gab es in der Tat auch einige Schotterpassagen, die durch Bauarbeiten bei Passabschnitten zu erklären waren. Dies ist völlig normal in einem Land wie Indien, wo Bauarbeiten oder Straßenreparaturen alltäglich sind. Bei diesen kurzen Passagen staut sich dann der Verkehr und das sichere Fahren sollte von den Teilnehmern beherrscht werden. Der Großteil der Tour hat aber auf Landstraßen mit wenig oder kaum Verkehr stattgefunden. Es ist wichtig, dass sich die Teilnehmer im Vorfeld mit den Straßenverhältnissen in Indien beschäftigen. Hinweise gibt die Reisebeschreibung und die Bilder in der Tour-Galerie. Bei Fragen vor der Buchung stehen wir immer zur Verfügung. Auch wenn eine Straße asphaltiert ist, kann diese unsauber oder von einigen Schlaglöchern geprägt sein. Es handelt sich -wie in jedem Land der Welt- um landestypische Straßen, in Indien würden diese wahrscheinlich nur selten das Prädikat „deutsche Landstraße“ erhalten. Wir finden, dass dies gut so ist und auch hoffentlich so bleibt. Denn breit und perfekt ausgebaute Straßen führen automatisch zu mehr Verkehr und Touristen – das Abenteuer leidet. Und wir wollen ja Land und Leute jenseits der ausgetretenen Pfade kennenlernen. Wie vereinbart haben wir Die eine tiefergelegte Royal Enfield Himalayan Baujahr 2022 für die Reise zur Verfügung gestellt. Das 21 Zoll Vorderrad wurde von uns für Dich kostenfrei mit einem 19 Zoll Vorderrad ausgestattet. Zudem haben wir spezielle Stoßdämpfer verbaut, die die Sitzhöhe ebenfalls minimieren – ebenfalls kostenfrei. Insgesamt haben wir Dein Bike um ganze 12cm von 80cm Sitzhöhe auf 68cm Sitzhöhe tiefergelegt. Eine weitere Tieferlegung war technisch nicht möglich. Unser Team vor Ort wie auch wir im Büro haben auch während der Reise alles für Dich versucht, hierzu zählen: - Nach circa der Hälfte der Tour konnten wir Dir während des Aufenthalts in unserer Motorradbasis eine ebenfalls tiefergelegte Royal Enfield Bullet anbieten. Die Sitzhöhe hat die 68cm sogar noch unterschritten. Dieses Angebot wurde abgelehnt. - Wir haben mehrfach angeboten, einen Arzttermin zwecks Attests für Deine Reiseversicherung zu arrangieren. Die Reiseversicherung zahlt in der Regel auch bei Reiseabbruch durch Sturz oder Krankheit anteilig. Auch dies wurde abgelehnt. - Unser Reiseleiter hat ein Taxi zum Flughafen für Dich arrangiert, nachdem Du Dich zum Abbruch entschieden hast. - Die Reise hätte im Begleitfahrzeug fortgesetzt werden können. Das Angebot wurde abgelehnt. Unser Mechaniker hätte in diesem Fall Dein Bike gefahren. - Wir haben aus Kulanz den durch Dich verursachten Schaden am Motorrad nicht in Rechnung gestellt. Wir können daher die Bewertung „Ein Entgenkommen vom Veranstalter gab es leider nicht.“ nicht nachvollziehen. Wir wünschen Dir alles Gute! Hendrik Heyne / Geschäftsführer

Classic Bike Adventure is rated 5.0 based on 138 reviews