“Esperienza fantastica, curata nei minimi dettagli pur facendo parte del motorsport ( la cosa nn è assolutamente scontata) Auto bellissime e accompagnatore molto professionale e affabile”
“When I arrived at the paddock, I didn't really know where to go and when I needed to be where. It was all a bit confusing to me as I didn't have a timetable outlining the sequence of events, and where they would be taking place.
Nice introduction/briefeing, also the drive in the van to help familiarize with the track was quite nice.
Nice car, well maintained.
Also, it was nice to be right at the pitwall and be able to watch the other cars going around.
Onboard video was also pretty cool, particularly because of the telemetry data shown in there. A resolution of only 1280x720 is very poor in this day and age though. Also, I was missing engine noise in the video.
And I was hoping to be able to push the car a bit more. When someone is willing to pay between 500 and 1000€ for "just" two Laps in a Huracan in Hockenheim, then he probably doesn't want to be to told to drive down the Parabolica at 70% throttle. That's not very satisfying for a car enthusiast. Therefore, I probably won't be coming back.
Maybe driving a single seater would be more thrilling. The Arrows A18 Formula 1 car looks tempting, although the cost is significant. And it should be noted that this particular example does not have the Yamaha OX11 engine anymore, but rather a Cosworth AC, which is not a Formula 1 engine and significantly less powerful than the original powertrain. Also, unlike the Yamaha engine, it's a V8 and not a V10. I would have thought that Judd should be still be able to maintian the OX11? But even if not, why not use a Judd GV engine instead? To be fair, the Puresport website does correctly indicate that it's not the original engine (if you look close enough).”
“In Febbraio ho guidato la Lamborghini Huracan Evo sul circuito di Monza e, nonostante la sua potenza sia inferiore alla Ferrari F8 Tributo guidata l'anno scorso, ho avuto prestazioni abbastanza comparabili, simili che hanno scatenato in me una notevole adrenalina. Esperienza molto positiva, come tutte quelle precedenti, grazie anche ad istruttori molto professionali capaci di farti vivere momenti indimenticabili.”
“Hi! It was my debut. Very friendly stuff. They did their best for me and for everyone to feel the spirit of sport driving! I will participate again and recommend it to others.
Spec. Thanks for Riccardo and Massimo!”
“Un esperienza unica, da fare almeno una volta nella vita per i appassionati, con un staff professionale preparato , gentile ed attento a ogni dettaglio affinché il cliente possa godere del esperienza in modo divertente ma responsabile !”
“Esperienza bellissima, immersione nel mondo delle corse totale.
Mi è dispiaciuto non aver pagato per più giri, mi sono divertito troppo e man mano che giravo l’istruttore guadagnava fiducia e mi faceva andare sempre più forte. A causa di problemi tecnici legati alla pista la sessione mattutina era saltata. Non potendo tornare facilmente sul posto ho chiesto allo staff se fosse comunque possibile girare in giornata, come me altre persone avevano lo stesso problema, prontamente lo staff ci ha inseriti nei turni pomeridiani permettendoci di godere dell’esperienza unica che Puresport regala nonostante il disagio creatosi non dipendesse da loro. Consigliato assolutamente, comprerò sicuramente altri pacchetti Puresport.”
“Organizzazione prima dei giri in pista buona
Attività in pista scarsa!
Il primo giro di pista è parziale perché prevede partenza e rientro ai box! Quindi di fatto non si percorre tutta la pista.
Dopo di che non si fidano minimamente della tua guida
Bocciati?!”
